• Подбор шин по авто
  • Подбор шин по размеру
  • Подбор дисков по авто
  • GOOD YEAR / EAGLE F1 ASYMMETRIC 3

    EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
    Характеристики:
    С помощью новой технологии была создана усиленная легковесная конструкция с улучшенными показателями управляемости, износа протектора, экономии топлива и отличными характеристиками при прохождении поворотов.
    Сцепление для торможения и управляемости. При изготовлении шин Eagle F1 Asymemtric 3 используется новый повышающий сцепление компонент, в состав которого входят клейкие смолы для улучшения «прилипания» к поверхности. Это улучшает сцепление при торможении и управляемость на мокрой и сухой дороге. Сокращение тормозного пути на мокрой и сухой дороге. Благодаря технологии Active Braking, площадь контакта и сцепление при торможении увеличиваются. Контакт с дорогой при этом усиливается, что позволяет сократить тормозной путь на мокрой и сухой дороге.

    R17

    Размер Индекс Сезон Количество Стоимость, руб
    Размер: 235/40 R17 Индекс: 90Y
    Есть в наличии
    в 1-ом магазине
    Розничная цена:
    8950 р
    Добавить в корзину
    Размер: 245/40 R17 Индекс: 91Y FP
    Есть в наличии
    в 1-ом магазине
    Розничная цена:
    8900 р
    Добавить в корзину

    R19

    Размер Индекс Сезон Количество Стоимость, руб
    Размер: 225/35 R19 Индекс: 88Y XL FP
    Есть в наличии
    в 1-ом магазине
    Розничная цена:
    13900 р
    Добавить в корзину
    С помощью новой технологии была создана усиленная легковесная конструкция с улучшенными показателями управляемости, износа протектора, экономии топлива и отличными характеристиками при прохождении поворотов.
    Сцепление для торможения и управляемости. При изготовлении шин Eagle F1 Asymemtric 3 используется новый повышающий сцепление компонент, в состав которого входят клейкие смолы для улучшения «прилипания» к поверхности. Это улучшает сцепление при торможении и управляемость на мокрой и сухой дороге. Сокращение тормозного пути на мокрой и сухой дороге. Благодаря технологии Active Braking, площадь контакта и сцепление при торможении увеличиваются. Контакт с дорогой при этом усиливается, что позволяет сократить тормозной путь на мокрой и сухой дороге.