• Подбор шин по авто
  • Подбор шин по размеру
  • Подбор дисков по авто
  • MICHELIN / X-ICE NORTH 2

    X-ICE NORTH 2
    Michelin X-Ice North 2
    Уверенность в себе и в дороге!
    Большая безопасность на льду и проходимость в снегу.*
    Шипованная шина для суровых зимних условий, подходящая для широкой гаммы легковых автомобилей
    Торможение на льду улучшено на 10 %.*
     
    Проходимость в глубоком снегу улучшена на 10 %.*
    Michelin Full Active Tread
    Мишлен создал новый вид протектора, все конструктивные элементы которого работают совместно для достижения наибольшего эффекта при работе в зимних условиях. Сцепление с любой зимней поверхностью, устойчивость и управляемость, а также торможение на льду – вот только некоторые характеристики, показатели которых удалось улучшить
    Michelin DURAstud System
    Мишлен разработал детальную систему ши- пования, включающую 12 линий шипов (для большинства типоразмеров); 2 резиновых слоя – внутрений, более жесткий в основании и внешний, содержащий большое количество силики эластичный контактный слой; оптимальный выступ шипа – 1,2 мм. Все это позволило сократить тормозной путь на ледяном покрытии, а также увеличить срок службы шипов. 

    Michelin X-Ice North 2
    Уверенность в себе и в дороге!
    Большая безопасность на льду и проходимость в снегу.*
    Шипованная шина для суровых зимних условий, подходящая для широкой гаммы легковых автомобилей
    Торможение на льду улучшено на 10 %.*
     
    Проходимость в глубоком снегу улучшена на 10 %.*
    Michelin Full Active Tread
    Мишлен создал новый вид протектора, все конструктивные элементы которого работают совместно для достижения наибольшего эффекта при работе в зимних условиях. Сцепление с любой зимней поверхностью, устойчивость и управляемость, а также торможение на льду – вот только некоторые характеристики, показатели которых удалось улучшить
    Michelin DURAstud System
    Мишлен разработал детальную систему ши- пования, включающую 12 линий шипов (для большинства типоразмеров); 2 резиновых слоя – внутрений, более жесткий в основании и внешний, содержащий большое количество силики эластичный контактный слой; оптимальный выступ шипа – 1,2 мм. Все это позволило сократить тормозной путь на ледяном покрытии, а также увеличить срок службы шипов.