• Подбор шин по авто
  • Подбор шин по размеру
  • Подбор дисков по авто
  • TOYO / TAS1

    TAS1
    TOYO TAS1 - зимняя нешипуемая шина для внедорожников. Зимняя шина TAS1 отлично чувствует себя в любых условиях зимней дороги, отвечая при этом всем европейским нормам по бесшумности и комфортности езды.
    Четыре продольные канавки в сочетании с широкими водоотводящими каналами эффективно отводят воду и снежную "кашу" из пятна контакта шины с дорогой.
    Центральная полоска обеспечивает курсовую устойчивость при движении и разбивает "водяной клин" для снижения эффекта аквапланирования.
    Блоки протектора имеют ориентируемые боковые грунтозацепы, изменяющие по ходу вращения колеса глубину протекторной канавки. Включение в состав резины кремнекислоты и высокодисперсного техуглерода обеспечивает надежное сцепление в условиях заснеженной и ледяной дороги.
    Многочисленные зигзаобразные ламели блока протектора (3D ламели) ориентированы в разные стороны, что предотвращает снос колеса при прохождении поворотов.
    Внутренний профиль ламелей внутри блоков протектора тоже зигзагообразный. Такая инновационная форма профиля ламелей дает возможность блоку плотнее "прилипать" к дорожному покрытию и снижает к минимуму неравномерность распределения давления на поверхности блока, что предотвращает неравномерный износ всего протектора.
    Добавление специального силиконового компонента поддерживает шину в мягком состоянии при низких температурах, но не дает возможность шине быть излишне мягкой при плюсовых.
    Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.
    На поверхности шины образуется рельефный профиль из 7 миллионов микрошипов благодаря добавлению микрочастиц скорлупы дикого грецкого ореха, имеющих форму в виде острой пирамиды, придающих улучшение тяговым, сцепным и тормозным характеристикам шины TAS1.
    TOYO TAS1 - зимняя нешипуемая шина для внедорожников. Зимняя шина TAS1 отлично чувствует себя в любых условиях зимней дороги, отвечая при этом всем европейским нормам по бесшумности и комфортности езды.
    Четыре продольные канавки в сочетании с широкими водоотводящими каналами эффективно отводят воду и снежную "кашу" из пятна контакта шины с дорогой.
    Центральная полоска обеспечивает курсовую устойчивость при движении и разбивает "водяной клин" для снижения эффекта аквапланирования.
    Блоки протектора имеют ориентируемые боковые грунтозацепы, изменяющие по ходу вращения колеса глубину протекторной канавки. Включение в состав резины кремнекислоты и высокодисперсного техуглерода обеспечивает надежное сцепление в условиях заснеженной и ледяной дороги.
    Многочисленные зигзаобразные ламели блока протектора (3D ламели) ориентированы в разные стороны, что предотвращает снос колеса при прохождении поворотов.
    Внутренний профиль ламелей внутри блоков протектора тоже зигзагообразный. Такая инновационная форма профиля ламелей дает возможность блоку плотнее "прилипать" к дорожному покрытию и снижает к минимуму неравномерность распределения давления на поверхности блока, что предотвращает неравномерный износ всего протектора.
    Добавление специального силиконового компонента поддерживает шину в мягком состоянии при низких температурах, но не дает возможность шине быть излишне мягкой при плюсовых.
    Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.
    На поверхности шины образуется рельефный профиль из 7 миллионов микрошипов благодаря добавлению микрочастиц скорлупы дикого грецкого ореха, имеющих форму в виде острой пирамиды, придающих улучшение тяговым, сцепным и тормозным характеристикам шины TAS1.